La campaña, titulada "Nuestra fórmula es siempre juntos", protagonizada por Luis Miguel, destaca el vínculo profundo que la marca ha construido con México a lo largo de los años.

Hace un siglo comenzó una historia que se ha convertido en un pilar de la vida cotidiana de millones de mexicanos. Coca-Cola, en su centenario, no solo recuerda un aniversario, sino que honra las memorias compartidas, las reuniones familiares y los momentos que han tejido el tejido social del país. 

La campaña busca evocar la esencia de México, recordando la calidez de las sobremesas, la alegría de las comidas compartidas y la fortaleza de una cultura que siempre encuentra motivos para reunirse. Carmen Méndez, Vicepresidenta de Frontline Marketing de The Coca-Cola Company México, comentó: "Cumplir 100 años en México representa mucho más que celebrar un aniversario; es reconocer la relación que hemos construido con millones de personas a lo largo de generaciones". Este homenaje a los encuentros cotidianos resalta la importancia de la comunidad y la conexión entre las personas.

Carlos Alberto "Indio" Solari (1949–2026) fue un legendario músico y compositor argentino, considerado un ícono fundamental de la cultura popular y el rock nacional. Fue la voz líder y principal letrista de Patricio Rey y sus Redonditos de Ricota, y posteriormente lideró su proyecto solista El Mister y Los Marsupiales Extintos junto a Los Fundamentalistas del Aire Acondicionado

• Los Redonditos de Ricota (1976–2001): Junto al guitarrista Skay Beilinson, fundó una de las bandas más influyentes de Hispanoamérica. Se convirtieron en un fenómeno de culto masivo e independiente, famosos por sus letras poéticas y sus conciertos convertidos en verdaderas "misas". 
• Etapa Solista: Tras la disolución de la banda, formó su propia agrupación y siguió llenando estadios multitudinarios hasta su retiro de los escenarios en 2017.
• Reconocimiento: Su enorme impacto fue celebrado a lo largo de los años, incluyendo el prestigioso Premio Konex de Platino al Mejor Cantante de Rock de la década (2015) y el Doctorado Honoris Causa otorgado por la UBA. 
• Fallecimiento: El 5 de junio de 2026, a sus 77 años y tras una larga lucha contra la enfermedad de Parkinson, falleció en su casa de Parque Leloir, dejando un vacío irremplazable en el arte argentino

https://www.youtube.com/watch?v=Rc99QxvzMZ0

Luciano Pereyra conmovió a la audiencia de La Peña de Morfi al encabezar un emotivo homenaje dedicado a la memoria de Horacio Guarany, en el programa emitido por Telefe. El cantante de Luján asumió el rol de relator en un informe que repasó la vida, la obra y el legado incalculable del recordado referente folklórico.

El tributo coincidió con una fecha de alta carga nostálgica para la música popular, dado que el pasado 15 de mayo el maestro de los maestros hubiera celebrado sus 101 años de vida. Durante la narración del material audiovisual, Pereyra no escatimó en elogios para calificar la personalidad del homenajeado sobre el escenario y fuera de él.

"Explosivo y apasionado", lo definió Luciano con notable emoción, sintetizando en esas palabras la esencia de un artista que marcó a fuego la historia cultural del país. El relato recorrió los hitos más importantes de la carrera de Guarany, rescatando la fuerza de su interpretación que siempre lo unió de manera incondicional con su público.

La historia de la música es tan antigua como la propia humanidad. Mucho antes de la aparición de la escritura, los seres humanos ya utilizaban sonidos, ritmos y cantos para comunicarse, celebrar rituales, expresar emociones y acompañar distintas actividades de la vida cotidiana.

Los primeros indicios musicales se remontan a la prehistoria, cuando el hombre comenzó a descubrir sonidos golpeando piedras, troncos o utilizando huesos y cañas como instrumentos rudimentarios. Estas primeras expresiones musicales estaban relacionadas con ceremonias religiosas, danzas tribales, celebraciones y pedidos a los dioses para obtener buenas cosechas o protección.

Con el avance de las civilizaciones antiguas, la música comenzó a adquirir un rol más importante dentro de la sociedad. En el antiguo Egipto, Grecia y Roma, la música era utilizada en ceremonias religiosas, teatros y festividades. Los griegos consideraban que la música tenía influencia directa sobre las emociones y el comportamiento humano, desarrollando teorías musicales que todavía son estudiadas en la actualidad.

Durante la Edad Media, la música tomó un fuerte carácter religioso en Europa. Surgieron los cantos gregorianos dentro de las iglesias, mientras que los trovadores y juglares recorrían pueblos llevando historias y canciones populares. En esta etapa comenzaron a desarrollarse sistemas de escritura musical que permitieron conservar composiciones a lo largo del tiempo.

El Renacimiento marcó una etapa de gran crecimiento artístico. La música se volvió más compleja y armónica, incorporando múltiples voces e instrumentos. Más adelante, durante el período barroco, aparecieron grandes compositores como Johann Sebastian Bach y Antonio Vivaldi, quienes revolucionaron la composición musical con obras que continúan siendo referencia mundial.

En los siglos XVIII y XIX, la música clásica alcanzó un enorme desarrollo con figuras como Wolfgang Amadeus Mozart, Ludwig van Beethoven y Frédéric Chopin. La música comenzó a presentarse en grandes teatros y salas de conciertos, convirtiéndose también en una forma de entretenimiento para el público.

Con la llegada del siglo XX, la evolución tecnológica transformó completamente la industria musical. Aparecieron nuevos géneros como el jazz, blues, rock, pop, reggae, electrónica y hip hop, permitiendo una enorme diversidad cultural y artística. La radio, el vinilo, el cassette, el CD y posteriormente internet facilitaron que la música pudiera llegar a millones de personas en todo el mundo.

Actualmente, la música forma parte esencial de la vida cotidiana. Gracias a las plataformas digitales y al streaming, artistas independientes pueden compartir sus canciones globalmente sin necesidad de grandes compañías discográficas. Además, la inteligencia artificial y las nuevas tecnologías están comenzando a influir en la creación musical, abriendo un nuevo capítulo en la historia de este arte universal.

https://www.youtube.com/watch?v=pHaR2lDLKb0

La música no solo entretiene: también une culturas, transmite emociones y refleja la evolución de la sociedad a través del tiempo. Desde un tambor prehistórico hasta una canción reproducida en streaming, la música continúa siendo uno de los lenguajes más poderosos de la humanidad

Su impacto sigue vigente gracias a la extensión de sus presentaciones y su constante presencia en las búsquedas globales de Spotify y plataformas digitales. En el plano de las giras, se espera que este año sea uno de los más activos para la industria, compartiendo cartelera global con artistas como Ariana Grande y Harry Styles.

• En Spotify y Apple Music: Sigue rompiendo récords de reproducciones simultáneas gracias a su capacidad para movilizar a su "fandom" (los Swifties) mediante pistas ocultas (easter eggs) en sus redes sociales.
• Contenido exclusivo: Su estrategia de lanzar versiones "Deluxe" o "Taylor’s Versions" mantiene su catálogo antiguo en constante rotación, compitiendo contra sus propios lanzamientos nuevos en las listas de Billboard.

Un tren de carga embistió un auto que quedó trabado en un paso a nivel ubicado en el barrio cordobés de Talleres Este. A bordo iban cinco pasajeros —entre ellos, dos chicos— que escaparon segundos antes, cuando vieron acercarse a la formación de 17 vagones. Sin embargo, una mujer que estaba en el asiento de acompañante no logró salir y quedó atrapada dentro del vehículo al momento de la colisión. Pese al fuerte choque, resultó ilesa.

El incidente, según informó el medio eldoce, ocurrió este sábado al mediodía cuando el Chevrolet Prisma sufrió un desperfecto mecánico mientras circulaba y dejó a los ocupantes sobre las vías a la altura de las calles Las Malvinas y Bulnes.

Dentro del auto iba una familia integrada por una mujer (la que no logró escapar a tiempo), dos hombres y dos niños. En el video captado por una de las cámaras de seguridad y monitoreo de la Policía de Córdoba se observó cómo, al advertir que el tren estaba a pocos metros, cinco de los pasajeros abrieron las puertas y corrieron para alejarse. Uno de los hombres llevaba en brazos a una nena, mientras que las otras personas también abandonaron rápidamente el automóvil.

Si bien quedó dentro del vehículo que fue embestido, la mujer no sufrió ninguna herida y fue asistida por los servicios de emergencia que se acercaron rápidamente al lugar tras el llamado de alerta. Allí también trabajaron efectivos de la Subdirección General de Bomberos de la Policía de Córdoba, que investigan las circunstancias que provocaron el siniestro.

Choque trágico en Mar del Plata

En tanto, un impactante choque conmocionó en las últimas horas a Mar del Plata, cuando en la madrugada del sábado un joven de 21 años perdió el control de su camioneta tras ser impactado por otro vehículo, volcó sobre una vereda y atropelló a cinco personas, una de las cuales murió. El siniestro quedó grabado por la cámara de seguridad de un comercio.

El episodio ocurrió a las 2.35 sobre calle Cerrito, entre Magallanes y 12 de Octubre. De acuerdo a las primeras pericias, todo comenzó con la colisión de un Volkswagen Gol Trend con una Toyota RAV4, según supo LA NACION de fuentes cercanas al caso.

El Gol impactó contra la parte trasera de la Toyota, lo que provocó que el conductor perdiera el control de la camioneta, volcara y atropellara a al menos cuatro personas que se hallaban sobre la vereda, en la puerta de un almacén.

En las imágenes que registró la cámara de seguridad, se observa cómo la camioneta se aproxima a gran velocidad e impacta directo contra el frente del comercio, sin darle tiempo de reacción a los que estaban charlando y comprando en ese lugar.

Según supo LA NACION de fuentes oficiales, producto del choque una persona murió y cinco resultaron heridas. La víctima fatal fue identificada como Maximiliano Nahuel Vandecaveye, un hombre de 36 años oriundo de Corrientes y que había llegado a la ciudad costera hace un tiempo en busca de trabajos relacionados con la pesca, según consignó La Capital.

Tres hombres —uno de ellos menor de edad—, fueron trasladados al Hospital Interzonal General de Agudos (HIGA): uno de 32 con fractura de cadera; uno de 17 con politraumatismos y fractura del tobillo derecho y uno de 30 con politraumatismos y fractura de pelvis. Los otros dos hombres, de 21 y 38 años, sufrieron politraumatismos.

Hoy, a punto de cumplir 65, Santiago Lange anda por España. Librando nuevas batallas, aunque parezca mentira, y no precisamente deportivas; adversidades que nuevamente afronta con hidalguía. Ya no compite olímpicamente, pero nada ni nadie le va a sacar del cuerpo y de esa piel curtida navegando por las aguas de todo el mundo, el orgullo de haberse consagrado en el sexto de sus siete Juegos Olímpicos, una marca que lo convierte en leyenda. Río 2016 lo marcó para siempre por un cúmulo de factores: salud, familiar y deportivo. Pasaron 10 años desde aquel martes 16 de agosto de 2016, cuando en la Marina da Gloria, junto a Cecilia Carranza Saroli, cantaron el himno, vieron izar la bandera argentina y se emocionaron de una manera distinta, difícil de explicar. Con los corazones galopando. Con la certeza de que los sueños muchas veces están para cumplirse.

La vida de Lange, de alguna manera, cambió a partir de ese instante al ganar con Cecilia la categoría mixta Nacra 17. Él ya tenía dos medallas de bronce, obtenidas en Atenas 2004 y Pekín 2008 junto a Camau Espínola en la clase Tornado. Pero esto fue diferente. A la distancia, lo sabe. Porque el tiempo acomoda los pensamientos. “Ahora lo valoro más. Porque como hoy ya no lo podés hacer, vas tomando dimensión de que era muy difícil conseguirlo. Entendés la suerte que tuviste de poder lograrlo y de que se hayan dado las cosas para concretarlo”, apunta durante un viaje en ferry en aguas ibéricas. Siempre sobre el agua.

¿Cuán nostálgico está de aquella gesta en los mejores Juegos Olímpicos de la historia y de grandes resultados para el deporte argentino? “No, para nada nostálgico. Dios me ha dado cosas inimaginables, cosas que no soñé. Una de esas cosas es que fui superlongevo. Por eso llegué a Río con 54 años y con ilusiones de dar pelea. Me siento un privilegiado de haber podido estar ahí con mis hijos Yago y Klaus, compitiendo. Enfrentando no solamente a viejos rivales, sino en algunos casos a hijos de mis antiguos adversarios. Siento un inmenso orgullo por todo el equipo que trabajó detrás de un objetivo, por todos los que estuvieron ahí. Hace unos años fui a Río. A visitar todos los lugares donde vivimos esos nueve meses previos, a reencontrarme con amigos. Son recuerdos imborrables. Estoy bien agradecido por todo”, confiesa el hombre que alguna vez, por circunstancias de la vida, vivió cuatro años con sus hijos pequeños en una embarcación que le prestó un amigo.

Tenía Lange motivos de sobra para estar agradecido en ese Río 2016, cuya medalla dorada ganaron con un total de 77 puntos, superando por una sola unidad a las embarcaciones de Australia y de Austria. Un año antes de esos Juegos Olímpicos, en agosto de 2015, participó de un evento en el Maracaná. Se imaginó junto con Yago y Klaus, que participarían en la Clase 49er., entrando en el estadio para la ceremonia inaugural, desfilando junto a la delegación argentina, de un total de 213 representantes. El tema es que había algo muchísimo más importante de por medio que surcar las aguas, desafiar los vientos y sortear las boyas para Santiago: le había aparecido un tumor en el pulmón izquierdo y tenía que operarse. Aunque increíblemente era reacio a eso…

“¿Justo a mí, que no fumo, no tomo, me entreno como loco y tengo una vida sanísima?”, se cuestionó. “Pasó que nunca creí que tuviera cáncer, era una negación. Aparte, para mí, que soy deportista, que te digan ‘te voy a sacar un pulmón’, era el fin. No sólo por los Juegos Olímpicos: porque me gusta salir a correr, andar en bicicleta, hacer ejercicio, squash, surfear. Tardé seis meses para que me convencieran. Decía ‘no tengo, no tengo, demuéstrenme que es cierto’. Busqué todas las medicinas alternativas, hablé con un montón de médicos, hasta que en un momento me pusieron entre la espada y la pared. Me dijeron que si no lo hacía estaba loco. Cuando me di cuenta de que lo tenía que hacer, dije ‘lo antes posible’. Con la idea de recuperarme rápido y empezar a pensar en los Juegos. Hasta tuve un paréntesis en el que sólo pensé en mi salud, en lo mejor para mí, obviamente, y no me importaba nada de estos Juegos ni del deporte. Y bueno, le pregunté al médico cuándo era el primer día disponible, me dijo el 22 de septiembre, y fui al quirófano aunque fuese mi cumpleaños”, le dijo a LA NACION pocos días antes de comenzar a competir en Río.

Sí, se operó el día de cumpleaños 54. Y empezó con una cuenta regresiva espeluznante. No sólo se preparó para navegar: “Sabía que tenía que escalar el Everest”. Y a eso fue. A enfrentar a poderosas embarcaciones europeas, más favoritas que el barco argentino.

Sus hijos, los cuatro (se sumaron Theo y Borja, los mellizos, que vivían en Europa), lo ayudaron en la rehabilitación, con la bicicleta como aliada. Con los mellizos, además, vivió una reconexión, en jornadas por las carreteras tan extenuantes como sensibles. Su compañera Cecilia Carranza Saroli también fue clave: no sólo tenía que competir dos kilos por debajo de su peso natural (65 kilos) para combinar con los 73 de Lange para el tope de la embarcación, sino que además llevaría la carga de asumir el principal esfuerzo físico competitivo. Enorme aporte de una gladiadora silenciosa que se transformó en la compañera perfecta.

Toda esa historia previa, sus cinco Juegos Olímpicos, la operación, el regreso al estilo Rocky Balboa, haber estado casi nueve meses en el barrio Urca, en una de las laderas del Pan de Azúcar y enfrente de dónde sería la cancha olímpica para las pruebas de vela, la posibilidad única de competir (en distintas categorías) con sus hijos, y esa tarde inolvidable de la Medal Race, donde el sueño casi naufraga y la incertidumbre reinó durante un minuto sin que nadie supiera cuál era el color de medalla que les correspondería, llevaron a que Lange desarrollara un vínculo distinto con la gente. Que quizá lo tenía como alguien muy serio, muy formal. Y de pronto, al escucharlo hablar con frecuencia, sobre todo de su vivencia de salud, pasó a tenerle un afecto muy especial. Muchos luchadores de la vida lo tomaron como ejemplo. Otros que se encontraban en peleas similares por la supervivencia, encontraron un impulso adicional para no bajar los brazos.

Lange sintió ese acercamiento y se nutrió de él. “¡Fue maravilloso! Porque si bien ya había sentido el afecto cuando con Camau Espínola ganamos los bronces, y sobre todo un profundo respeto en el ambiente deportivo, esto fue distinto. Hoy, diez años después, estoy en un aeropuerto en cualquier país del mundo y la gente me tira buena onda, te agradecen en nombre del país por lo que hiciste. Es muy lindo sentir eso. Gente que te llama para pedir un consejo, para charlar. Es muy gratificante”.

El día inolvidable

Transcurrió una década y Lange-Carranza compartieron embarcación en un Juego Olímpico más (Tokio 2021), donde fueron séptimos y tuvieron el orgullo de ser los abanderados en el desfile inaugural, antes de tomar caminos independientes para París 2024. Cecilia tenía 29 en Río y ya contaba con una doble experiencia en Juegos en la clase Láser Radial. Correr en la Nacra 17 junto a Santiago fue un antes y un después en su trayectoria, de esas que cambian la vida. Tuvo que hacer un cambio brusco: pasó de competir sola a hacerlo con un compañero, en un barco más veloz y con tres velas en lugar de una y dos cascos en vez de uno. Y se acomodó a su función: ella cargando con la parte física.

¿Qué representa Carranza para Lange? “Estoy superorgulloso de ella. De haberla conocido, primero, y de haber compartido tanto tiempo. Superorgulloso de lo que hicimos juntos, de lo que es Cecilia como persona. Cuando vos compartís emociones tan fuertes y sobre todo esa campaña tuvo la emoción muy fuerte de lo que me tocó vivir con el cáncer, y cómo lo dimos vuelta, eso hizo que fueran unos Juegos con muchas emociones, muy fuertes. Todo es imborrable en mi vida”.

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Del otro lado del mundo, recién llegada a Barcelona junto al equipo que entrena desde que se bajó del barco como regatista (las continuas dolencias físicas en su espalda, producto de tantos años en el alto rendimiento la obligaron al retiro tras verse imposibilitada de clasificar a los Juegos Olímpicos de París 2024), Ceci Carranza atiende a LA NACION. Siempre reflexiva, siempre emocionada. Y mucho más cuando rememora Río 2016. Para ella, la segunda mujer argentina en ganar una medalla dorada en esta cita (Paula Pareto fue la primera, unos días antes en estos mismos Juegos), aquel logro fue el resultado de toda una vida que naturalizó y que hoy entiende, es para pocos. Cuando pone el cuadro en perspectiva tampoco oculta las lágrimas.

“Santi es familia. Después de ocho años juntos compartiendo un deseo muy profundo, ese fuego, esa llama olímpica interna atravesando adversidades muy grandes y queriendo llegar a lo más alto, se siente como familia. Yo sé que si me pasa algo, de cualquier índole, puedo levantar el teléfono y Santi está. Y desde mi lugar siento que Santi sabe que de mi parte es lo mismo. Esa es una de las cosas más lindas que te deja el deporte. Pueden haber un montón de logros o derrotas, pero que te dejen relaciones para mí es algo muy lindo”, cuenta.

Y sigue: “¿Qué es lo que se me viene cuando me llevan a ese momento o voy a ese momento? Por lo general me llevan, eh. Y me sigue viniendo lo mismo, una emoción enorme, esa sensación que tuve en ese podio. De paz, de agradecimiento, de tranquilidad. Hicimos mucho para intentar lograr esto y lo logramos sabiendo que también podía no pasar. A nosotros nos tocó y todo eso, con nuestras familias... Nos regalamos como equipo a nuestro deporte un momento único".

Como para Santiago, para Cecilia el oro de Río hoy tiene otra dimensión. Más absoluta, sin las estridencias de aquellas emociones a flor de piel de la Bahía de Guanabara: “Ganar una medalla olímpica te pone en un lugar de reconocimiento que te puede brindar muchas posibilidades. Aparece un gran respeto ante un deportista que la gana. Por eso también es una linda oportunidad utilizar ese reconocimiento para tu futuro profesional. Lo que no cambia es la esencia. Yo soy la misma Ceci de toda la vida. La Ceci de Rosario que sigue respondiendo estas preguntas tomando unos mates, con toda la simbología que tiene un mate para mí. Simple, humana, cercana, que valora la familia, los amigos, ¿viste? Terrenal... Ese logro fue con muchas adversidades de por medio y por eso lo que logramos parecía prácticamente imposible. Entonces, ahora cada vez que encaro un proyecto esa medalla me hace pensar: ‘Lograste algo que parecía imposible de lograr. Así que no hay excusas. En todo caso podés no tener ganas, pero no podés decir que no podés’. Esa base de pensamiento es algo, para mí, superinteresante", reflexiona.

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El pasado 21 de julio, un mensaje por redes sociales del Comité Olímpico Argentino sacudió al deporte argentino. Anunciaba que Lange había sido operado de un nódulo en uno de sus pulmones. “Toda la familia olímpica argentina acompaña a Santiago Lange y le desea una pronta recuperación. ¡Fuerza, Santiago!“. Y detallaba: ”A lo largo de su vida, Santiago nos enseñó que la verdadera grandeza no sólo se mide por las medallas, sino también por la fortaleza, el coraje y la capacidad de sobreponerse a las adversidades. Su histórica conquista de la medalla de oro en los Juegos Olímpicos de Río 2016, lograda apenas meses después de atravesar una difícil operación y un exigente proceso de recuperación, permanece como uno de los mayores ejemplos de resiliencia del deporte argentino”.

Y finalizaba: “Hoy, toda la familia olímpica argentina está con vos, Santiago. Te deseamos una pronta recuperación y esperamos verte muy pronto nuevamente haciendo lo que más amás”.

Efectivamente, Lange había pasado por otra experiencia de salud seria. En 2015 fue el pulmón izquierdo; ahora, el derecho. Los resultados posteriores a la intervención fueron buenos y el regatista y arquitecto naval se va recuperando, siempre con la bicicleta como principal aliada de la preparación física. Inclusive, próximamente estará trabajando en el centro de alto rendimiento que la empresa Red Bull posee en Austria, en las afueras de Salzburgo.

Si la primera vez se sorprendió, la reincidencia con un turmor le resultó todavía más insólita. “Me operaron y gracias a Dios salió todo bien. Se detectó a tiempo. Es lo que en medicina se llama segundo primario: cuando un tumor nuevo y diferente aparece en una persona que ya ha tenido un cáncer. No se trata de metástasis. La verdad, tengo reacciones de impotencia ante algo así. Pero del mismo modo te digo que son sensaciones pasajeras. Porque sigo estando convencido de que la vida es maravillosa y quiero disfrutar de cada momento plenamente consciente. Sigo siendo una persona superfeliz, a pesar de estar transitando este momento. Mi faro está en tratar de hacer lo que quiero y ser feliz. Estar consciente de lo que estoy viviendo y de un lado totalmente positivo. Ese es mi faro”, admite.

Para interpretar mejor sus sensaciones, describe su vida. “Desde que me operaron la otra vez, no había tomado un remedio, nada. Le esquivo al paracetamol, no tomo ni una gaseosa. Ya en los últimos años dejé de tomar alcohol, cero. No como nada procesado, cuido mi sueño a muerte, me entreno todos los días. ¡Parece una joda realmente! Por suerte tengo la cabeza bien entrenada”.

Tan entrenada la tiene que toda la preparación que nunca abandonó le permitió recuperar la capacidad del primer pulmón operado y a 17 días de la intervención reciente ya pudo subirse a la bicicleta.

Entusiasta empedernido, siempre se mantiene en actividad. No sólo es un ex deportista de elite de enorme prestigio, sino también un experimentado arquitecto naval. Firmas y federaciones de todo el mundo lo tienen como consultor y una alternativa para nuevos proyectos. Y a la par del trabajo y del deporte, una vez que puso fin a su extensa etapa en el olimpismo en el selectivo para París 2024 junto a Vicky Travascio (fueron superados por Mateo Majdalani y Eugenia Bosco, que luego ganaron la medalla plateada), se propuso disfrutar de las cosas simples a las que sus actividades le restaron margen de acción: ver más a sus hijos, nietos, otros familiares y amigos, compartir momentos, viajes y descubrir placeres de la vida.

Apenas puso los pies en tierra, no tenía dudas del plan: salir a pedalear. “Quizá lo haga diferente respecto de hace unos meses, pero lo haré. Mi objetivo es recuperarme lo mejor posible, lo más inteligentemente posible y lo más rápido posible. Aprovecharé lo de Austria, ya que creo yo que es el mejor centro del alto rendimiento del mundo. Y me quedaré ahí hasta que sienta, hasta que me digan que estoy listo para poder entrenar fuera de aquí”.

Pasaron 10 años de Río. De aquella tarde de emociones. De esas lágrimas que no eran sólo de Santiago y de Cecilia, cuyos destinos se cruzaron un par de años antes y terminaron surcando las olas de las historia. Nadie tuvo que explicarles lo que se siente en el momento en que una medalla de 500 gramos se posa en el pecho ni cuando ven subir la bandera argentina con el himno de fondo. Lo vivieron. Y lo atesoran para cada día de sus vidas.

Florida prepara cambios en sus mecanismos de supervisión de personas consideradas “ofensores de carrera”. El proyecto de ley SB 1332 establecerá que determinadas licencias de conducir y tarjetas de identificación deberán exhibir en el frente la referencia “775.261, F.S.”, vinculada con el registro estatal correspondiente.

Quiénes deberán llevar la nueva identificación en Florida

• La disposición, que comenzará a regir a partir del 1° de octubre, busca que los agentes policiales puedan reconocer durante una intervención que el titular del documento está incluido en esa categoría.
• El proyecto incorpora este sistema de identificación dentro de un esquema de controles que también contempla obligaciones de registro y comunicación de información personal.

La medida alcanza a más de 20.000 personas en Florida, según el texto legislativo. Entre los grupos contemplados figuran:

• Los delincuentes graves violentos habituales
• Los criminales de carrera violentos
• Quienes acumularon tres condenas por delitos graves violentos

El alcance también comprende a personas que hayan recuperado su libertad a partir del 1° de julio de 2002. La disposición incluye tanto a quienes estuvieron bajo custodia de instituciones penitenciarias estatales como a personas liberadas de prisiones federales que reúnan los criterios establecidos.

La SB 1332 fija además nuevas reglas para mantener actualizados los datos de quienes están alcanzados por el registro. La persona deberá presentarse personalmente ante una oficina del Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados (Dhsmv, por sus siglas en inglés) dentro de las 48 horas posteriores al inicio de su mes de nacimiento para gestionar la documentación correspondiente.

También deberá comunicar los cambios relacionados con su dirección. El proyecto contempla la obligación de actualizar la información dentro de las 48 horas siguientes a cualquier modificación de una residencia permanente o temporal, además de dar aviso de determinados desplazamientos o estadías transitorias.

Nuevas obligaciones de registro y control en Florida

La ley reduce los plazos disponibles para informar movimientos y establece requisitos destinados a mantener actualizada la información de las personas incluidas en el registro. De esta manera, las autoridades contarían con datos sobre residencia, empleo y otros aspectos contemplados por la normativa.

La propuesta también establece consecuencias para quienes colaboren con un ofensor de carrera con el objetivo de evitar los controles previstos.

Ocultar a una persona alcanzada por la norma o proporcionar información falsa para facilitar el incumplimiento puede constituir un delito bajo las nuevas reglas.

“Esto mejorará la coordinación entre las fuerzas del orden locales y nuestras agencias estatales, incluyendo nuestro Departamento de Correcciones, para asegurar que esta información sobre los ofensores sea precisa”, señaló el gobernador Ron DeSantis en un comunicado.

“También aumenta la rendición de cuentas de los ofensores que no cumplan con estos requisitos”, agregó.

Qué sanciones establece la SB 1332

No cumplir con el registro, omitir información requerida o no obtener la credencial con la marca correspondiente puede constituir una felonía de tercer grado. Cada incumplimiento será considerado una infracción penal independiente, por lo que una misma persona podría enfrentar cargos separados por diferentes omisiones.

Una felonía de tercer grado puede implicar en Florida una pena de hasta cinco años de prisión y una multa de hasta US$5000. Existe además una disposición con una sanción superior para determinados casos vinculados con los cambios de domicilio.

Si una persona comunica que tiene previsto mudarse, dentro o fuera de Florida, pero finalmente no realiza el traslado informado ni presenta posteriormente una aclaración, podría enfrentar una felonía de segundo grado. Esta figura contempla hasta 15 años de prisión y una multa de hasta US$10.000.

El objetivo de la propuesta es facilitar la supervisión de quienes se encuentran dentro de las categorías legales de “ofensores de carrera” mediante información accesible para las autoridades durante controles oficiales. Las agencias de seguridad ya preparan sus bases de datos para cumplir con los requerimientos tecnológicos.

En Zwickau, una ciudad industrial de Sajonia, este de Alemania, el futuro comenzó en enero de 2022. Tras invertir €1200 millones y capacitar a 8000 empleados, el Grupo Volkswagen completó la reconversión de la primera gran fábrica para producir exclusivamente vehículos eléctricos. Seis modelos de tres marcas y una capacidad proyectada de hasta 330.000 unidades anuales.

Apenas cuatro años después, Zwickau, como otras plantas, está inmersa en la incertidumbre. La compañía estudia qué hacer con la planta después de 2030, junto con otras tres fábricas alemanas cuyo futuro tampoco está asegurado. La paradoja de la crisis es que Alemania produce una cantidad récord de electrificados mientras sus fábricas exportan menos, pierden empleos y acumulan capacidad ociosa.

El mercado crece, pero las fábricas producen menos

Entre enero y julio de 2026 se patentaron 1.752.461 automóviles en Alemania, un 5% más interanual, aunque el mercado continúa 20% por debajo de 2019. En julio, los eléctricos puros representaron 29,3% de las ventas y los híbridos enchufables, 11,4%.

Mientras los concesionarios vendieron más, las fábricas produjeron menos. En siete meses salieron de las plantas 2,43 millones de vehículos, una baja de 3%. Las exportaciones cayeron 4%, hasta 1,85 millones, y los pedidos externos se desplomaron 15% en julio, según la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA).

Aún así, Alemania todavía exporta tres de cada cuatro autos que fabrica. Esa orientación amplifica la pérdida de mercado en China y el impacto de los aranceles estadounidenses. En 2025 produjo 4,1 millones de automóviles, frente a 4,7 millones en 2019, una caída suficiente para dejar capacidad ociosa.

El problema ya no es fabricar el auto del futuro, sino hacerlo con el costo, la velocidad y la rentabilidad necesarios para sostener la estructura construida durante la era de la combustión. El impacto excede a los fabricantes: los vehículos y las autopartes representaron 16,2% de las exportaciones alemanas de bienes en 2025.

La crisis llegó al empleo

En septiembre de 2025, la industria empleaba a 721.400 personas, 48.700 menos que un año antes. La caída de 6,3% fue la mayor entre los grandes sectores industriales y dejó al empleo automotor en su menor nivel en más de una década, según datos de la Oficina Federal de Estadística citados por Reuters.

Volkswagen tiene acordada una reducción cercana a 50.000 puestos. En julio, su CEO, Oliver Blume, comunicó que calcula una desventaja de costos de 20% frente a competidores comparables y que podría necesitar otros 50.000 empleos menos.

El grupo analiza así un ajuste de hasta 100.000 posiciones y estudia el futuro posterior a 2030 de las plantas de Emden, Zwickau y Hannover, además de la fábrica de Audi en Neckarsulm. Las medidas están bajo evaluación y enfrentan resistencia sindical y política.

El ajuste se extendió al resto de la industria. Porsche prevé cerca de 9000 puestos menos al sumar sus programas; Audi anunció hasta 7500 salidas y BMW eliminará varios miles de empleos mediante retiros voluntarios.

No son, en su mayoría, despidos inmediatos. Las empresas recurren a jubilaciones, rotación natural y salidas voluntarias, pero consideran que pueden producir con menos personal. IG Metall convocó para el 21 de septiembre una jornada nacional de protestas y responsabilizó a las compañías por retrasarse en software, baterías y eléctricos compactos accesibles.

China ya no rescata las cuentas

Por ahora, el mayor daño que China provoca a la industria alemana no ocurre en Alemania, sino en el propio país asiático. Durante más de dos décadas, ese mercado ofreció a las marcas germanas volumen, márgenes elevados y consumidores dispuestos a pagar por su prestigio.

En los últimos años el mecanismo se invirtió. Las exportaciones alemanas de vehículos y autopartes a China cayeron a menos de €14.000 millones en 2025, un tercio menos que el año anterior y menos de la mitad que en 2022. Volkswagen perdió frente a BYD el liderazgo y cayó al tercer puesto en 2025, también detrás de Geely.

El Bundesbank estimó que tres cuartas partes de la reciente pérdida de participación alemana en las exportaciones mundiales responden a problemas de competitividad. En el primer semestre de 2026, Alemania exportó hacia China menos de €37.000 millones e importó por €91.800 millones. El déficit bilateral llegó a casi €55.000 millones, frente a €40.000 millones un año antes.

La Agencia Internacional de Energía calcula que fabricar un eléctrico en China cuesta cerca de 30% menos que en las economías competidoras. En ese cálculo, la batería explica un tercio de la diferencia; el resto proviene de escala, integración vertical, proveedores próximos, automatización y desarrollos más breves.

Mientras un fabricante tradicional puede demorar cuatro o cinco años en desarrollar una plataforma, algunos competidores chinos necesitan la mitad. Volkswagen respondió asociándose con Xpeng para crear una arquitectura electrónica con la que espera reducir hasta 40% los costos de algunas plataformas locales.

En lo que respecta al mercado interno, la presión todavía es menor. Durante el primer semestre, BYD alcanzó 1,8% de las ventas. Sumadas MG, Leapmotor y Xpeng, las cuatro marcas representaron 3,7%, mientras Volkswagen conserva más de 18%.

Europa intentó contener esa competencia con aranceles adicionales de entre 7,8% y 35,3% sobre los eléctricos producidos en China, que se suman al arancel ordinario de 10%. La medida cambió la ruta de entrada más que detenerla, ya que las empresas chinas aumentaron los híbridos enchufables, avanzaron con fábricas europeas y buscaron socios locales. A la vez, los vehículos alemanes enfrentan en Estados Unidos un arancel de 15%, lo que golpeó sus márgenes.

La advertencia para la Argentina

Nada de esto significa que la Argentina vaya a recorrer el mismo camino. Alemania fabrica un volumen mucho mayor por año, tiene marcas globales, abundante crédito y una red de carga significativamente mayor. La Argentina produce a otra escala, se especializa en pickups y utilitarios y depende de Brasil y del Mercosur. De la misma manera, tampoco parece probable que los eléctricos puros alcancen pronto 30% del mercado local.

Pero sí obliga a preguntarse dónde aparecerían primero las señales. La expansión electrificada probablemente continuará encabezada por híbridos convencionales, Mild-hybrid y la nueva tendencia será el crecimiento de los PHEV (enchufables). Esto generará, como ya se está viendo en algunos segmentos, presión sobre los precios y el equipamiento.

Este año continúa el cupo de 50.000 eléctricos e híbridos con arancel cero y valor FOB máximo de US$16.000. Comprende 71 modelos de 32 marcas y recibió pedidos por más de 160.000 unidades. Desde el 1° de mayo también se aplica provisionalmente el acuerdo entre la Unión Europea y el Mercosur donde los aranceles para eléctricos e híbridos europeos bajaron de 35% a 25% y los correspondientes a autos de combustión, a 17,5%. También se realizó un acuerdo comercial con los Estados Unidos que se reglamentará en los próximos meses.

El mayor riesgo está en Brasil

La principal advertencia puede no estar en los autos chinos desembarcados en Buenos Aires, sino en los fabricados en Brasil. BYD puso en marcha su complejo de Camaçari y apunta a una capacidad de 300.000 vehículos hacia fines de 2026, donde pretende alcanzar el 50% de componentes locales para 2027 y exportar al Mercosur. Al mismo tiempo, Great Wall Motor inició la producción en Iracemápolis con capacidad para 50.000 unidades.

Si cumplen las reglas de contenido regional, podrán abastecer a la Argentina bajo el régimen del Mercosur. Pero el efecto más delicado puede producirse en la dirección contraria: vehículos chinos fabricados en Brasil disputando el mercado al que se dirige la mayor parte de las exportaciones argentinas.

El equivalente argentino de la pérdida alemana de China podría ser una caída gradual de participación en Brasil. No haría falta que desapareciera la producción local ni que los eléctricos dominaran las ventas. Bastaría con que las fábricas exportaran menos, operaran con mayor capacidad ociosa y postergaran proyectos.

El Departamento de Vehículos Motorizados de Nueva York (DMV, por sus siglas en inglés) advirtió en un mensaje reciente que no aceptará certificados de instrucción de manejo ni de cursos obligatorios previos a la licencia (pre-licensing) que sean emitidos por escuelas no autorizadas. La alerta surge tras la presentación de cargos criminales contra un operador en el área de Albany que emitía estos documentos a pesar de haber perdido su licencia oficial.

El certificado que no aceptará el DMV de Nueva York en el trámite de la licencia de conducir

La noticia se dio a conocer en un comunicado, luego de la presentación de cargos contra Charles D. Lanza, propietario de Learn to Drive School Inc., cuya habilitación para operar fue revocada en marzo de 2025.

Actualmente, la Fiscalía del Condado de Albany lleva el caso. Para proteger al público, la agencia remarcó su negativa a aceptar estos documentos e instó a los solicitantes de licencia a tomar precauciones y verificar que la escuela esté autorizada antes de contratar sus servicios.

“El DMV se toma muy en serio su responsabilidad de proteger al público, especialmente a los jóvenes neoyorquinos, de operadores ilícitos y abusivos”, declaró Christian Jackstadt, comisionado interino del DMV estatal.

“La gobernadora Hochul ha dejado claro que la seguridad pública y la asequibilidad son sus principales prioridades, así que no se equivoquen: si alguien se niega a cumplir las normas y engaña al público haciéndose pasar por una autoescuela legítima, y ​​supuestamente apropiándose de su dinero ganado con tanto esfuerzo, la clausuraremos y colaboraremos en su enjuiciamiento riguroso", sentenció.

El caso judicial que provocó la advertencia del DMV de Nueva York

En el comunicado, las autoridades informaron sobre la investigación en curso contra Lanza, de 54 años, quien está acusado de varios delitos menores por operar una autoescuela sin licencia y ejercer como instructor de manejo sin habilitación.

El hombre presuntamente dirigía Learn to Drive School Inc., cuya licencia de autoescuela fue revocada en marzo de 2025 tras una audiencia administrativa.

A pesar de la revocación, Lanza continuó otorgando los servicios de instrucción. Según las autoridades, para evitar ser rechazado en los centros de exámenes prácticos de manejo, les pedía a los estudiantes que indicaran que no habían tomado clases de manejo en su empresa.

En este período, varios estudiantes manifestaron sentirse inseguros debido a las prácticas de Learn to Drive, con quejas por:

• Uso de vehículos que no estaban inspeccionados ni en condiciones para circular.
• Uso de estudiantes para recoger y dejar a personas desconocidas ajenas a la instrucción de manejo.
• Asignación de instructores y vehículos desconocidos el mismo día del examen de conducir.
• Cobros por servicios de instrucción que nunca se llegaron a impartir.

A partir de la investigación, Lanza se enfrenta a un total de 11 cargos en dos tribunales diferentes del área de Albany:

• En el Tribunal Penal de la Ciudad de Albany, enfrenta tres cargos por operar una autoescuela sin licencia y dos cargos por ejercer como instructor de manejo sin habilitación. Deberá comparecer el miércoles 19 de agosto a las 9 hs.
• En el juzgado de paz de Bethlehem, enfrenta tres cargos por operar una autoescuela sin licencia y tres cargos por ejercer como instructor de manejo sin habilitación. Deberá comparecer nuevamente el martes 18 de agosto a las 17 hs.

Cómo encontrar autoescuelas habilitadas en Nueva York

Para garantizar que su trámite sea exitoso y su instrucción segura, el DMV recomendó a los solicitantes utilizar su herramienta de búsqueda. Esta función permite a los usuarios ingresar su ciudad o código postal, la distancia y el tipo de vehículo que desean aprender a conducir: automóvil, motocicleta, camión, autobús o tráiler.

Además, la agencia también ofrece una página en su sitio web con una lista de proveedores de prelicencia en línea, lo que permite localizar escuelas de manejo habilitadas de manera oficial.

En junio pasado, el juez federal Sebastián Casanello había fijado un embargo de 5000 millones de pesos sobre los bienes de los supuestos responsables de un prostíbulo que, bajo la fachada de un bar y boliche, funcionaba frente al cementerio de Recoleta. Pero esta semana, la Cámara Federal lo redujo a $33.000.000.

Así lo informaron a LA NACION fuentes judiciales. El caso se conoció en marzo pasado cuando Casanello procesó a nueve hombres por el delito de trata de personas, acusados de explotar sexualmente a 50 mujeres, algunas de ellas menores de edad.

Según la investigación judicial, que había comenzado el 6 de abril de 2022 con una denuncia anónima recibida en la línea gratuita 145, que depende de la Procuraduría de Trata y Explotación de Personas (Protex), el local D’Lirio movió por sus cuentas bancarias sumas superiores a los 1500 millones de pesos.

Pero ese número solo reflejaba, según el expediente judicial, una parte del millonario negocio. El local tuvo una facturación “fuera de los radares” de los organismos estatales, tanto en pesos como en dólares, producto de los clientes que pagaban el “servicio” en efectivo, muchos de ellos, turistas extranjeros.

La investigación estuvo a cargo de la Fiscalía Federal N°12, conducida por la fiscal Alejandra Mángano, quien junto con su colega Marcelo Colombo también es cotitular de la Protex.

Al procesar a los sospechosos, el juez Casanello había hecho referencia al modelo negocio del prostíbulo que “dependía directamente de la vulnerabilidad y del estado de necesidad de las mujeres involucradas”, a las que ”se les abonaba una suma fija por noche de entre 7000 y 20.000 pesos, monto que muchas veces resultaba insuficiente incluso para cubrir sus gastos de traslado. Esta premisa las obligaba a depender de las propinas –acompañadas de los tocamientos– o de la realización de encuentros sexuales para mejorar sus pobres ingresos, profundizando el esquema de explotación”.

En junio pasado, Casanello tuvo que volver a tratar los embargos dispuestos sobre los bienes de los sospechosos después de que el “tribunal revisor encomendara a el juez de grado se pronuncie nuevamente. Ello tomando en consideración la entidad del aporte individual de los encausados, indicando concretamente y en cada caso, el monto que -según entienda- corresponda fijar”, según se desprende del expediente judicial.

El juez Casanello le corrió vista al Ministerio Público Fiscal, que entendió que “existen elementos para mantener medidas cautelares patrimoniales de significativa entidad. Su punto de partida es la multiplicidad de fuentes de ingreso de dinero al establecimiento que funcionaba como un prostíbulo encubierto. Así, reseñó cuatro fuentes económicas relevantes: la recaudación, las cuentas bancarias, el dinero hallado durante el allanamiento y la retención de los pases sexuales”, explicó Casanello en el fallo donde fijó el embargo de 5000 millones de pesos.

El magistrado agregó: “En conclusión, aunque no se estableció un monto determinado para fijar en los nuevos embargos, la fiscalía expuso que los beneficios económicos obtenidos fueron elevados y que, aun tomando parámetros prudentes, la ganancia derivada de la actividad investigada superó ampliamente los ingresos formalmente exteriorizados, lo que justificaba disponer medidas cautelares orientadas al recupero de activos”.

Para fundamentar la decisión de dictar un embargo de 5000 millones de pesos, el juez Casanello afirmó: “No puede dejar de mencionarse, como se expuso en el auto de procesamiento y tanto más en la presentación de la fiscalía, que la ganancia ilícita se integraba a los desembolsos de clientes que asistían al prostíbulo, que –solo de entradas y mesas- rondaba los 4.300.000 de pesos diarios. Esta circunstancia se refleja en el promedio diario de las cuentas bancarias que, para mayo y julio de 2024, superaban los $ 2.000.000 y el dinero en efectivo que fue secuestrado al momento del allanamiento $ 2.290.500. De modo que la recaudación obtenida a lo largo del tiempo arrojaría un total de $ 3.547.500.000 [$4.300.000 x 825 días]. Como quedó demostrado, este caudal de dinero mermó tras el cese de la actividad prostibularia, lo que evidencia su íntima vinculación con la fuente ilícita. Frente a este escenario, bajo los lineamientos trazados por el tribunal revisor, resultará suficiente, al menos de momento, fijar los nuevos montos de embargo en $5.000.000.000. En esta nueva cifra quedarán incluidos el resto de rubros que establece el artículo 518 del Código Procesal Penal. Tratándose de una calificación provisional, no puede descartarse la eventual reparación de las víctimas, lo que obliga a mantener el principio de solidaridad”.

Pero, las defensas de los sospechosos apelaron el millonario embargo dispuesto por el juez Casanello. Y la Sala II de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Criminal y Correccional Federal, integrada por magistrados Roberto Boico y Eduardo Farah, lo redujo a 33 millones de pesos ($5.000.000 para los cinco procesados por ser considerados autores del delito y $2.000.000 para los acusados de ser partícipes).

“En lo sustancial, las defensas se agraviaron de la resolución recurrida por considerarla carente de la debida fundamentación, al haber inobservado las pautas y el encuadre legal establecidos por esta Alzada. Cuestionaron concretamente la fijación de un embargo solidario exorbitante, sustentado en una hipótesis de explotación económica de la prostitución no acreditada hasta la fecha, así como en el cálculo del flujo del negocio sin descontar los gastos operativos, a la vez que omitió realizar un análisis individualizado respecto de la situación procesal, la participación en las ganancias y el aporte atribuido a cada imputado. El examen de la cuestión planteada conduce a acoger favorablemente los planteos de los recurrentes. El juez de grado incluyó en la cuantificación de la medida cautelar las ganancias derivadas de toda la estructura del negocio -la cual consideró ‘centrada en la explotación de la prostitución’- a partir de la disminución de ingresos registrada en las cuentas bancarias vinculadas al comercio tras la reapertura del local y el cese de dicha actividad”, se sostuvo en el fallo del tribunal de alzada firmado el martes pasado.

Los jueces Boico y Farah explicaron: “En una anterior intervención, esta Sala modificó el encuadre provisorio del caso al tipo previsto en el artículo 125 bis del Código Penal. Allí se vinculó a los imputados por sus aportes indispensables para el funcionamiento del establecimiento, al proveer un espacio físico para el ejercicio de la prostitución de las mujeres que así lo decidieran y con previa anuencia de aquellos. Asimismo, se reseñó que, según las entrevistas realizadas hasta ese momento, surgía que para retirarse con un cliente debían dar aviso o pedir permiso; sin embargo, los elementos de prueba revelados no permitían afirmar que los organizadores retuvieran un porcentaje del dinero pactado. Bajo esta perspectiva, al no haberse acreditado –al menos por el momento- la hipótesis de explotación económica sostenida por la fiscalía y el juez, la estimación efectuada en la resolución apelada resulta incorrecta”.

Las efemérides del 16 de agosto reúnen diferentes eventos que pasaron un día como hoy, entre los que cobran relevancia que Moria Casán cumple 80 años y que se celebra el Día del Ron.

“La One”, nacida el 16 de agosto de 1946 en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, es una figura icónica del espectáculo argentino. Debutó en el teatro en 1969, y en la década siguiente se consolidó como una de las actrices y vedettes más destacadas de la región. Participó en espectáculos de variedades en teatros como el Maipo y colaboró con cómicos de la talla de Alfredo Olmedo y Jorge Porcel en programas de televisión y películas de gran éxito nacional.

De su relación con Mario Castiglione nació en 1987 su única hija, la actriz Sofía Gala Castiglione. En tiempos más recientes, Moria Casán se destacó como jurado en nueve ediciones del Bailando por un Sueño, consolidándose como una figura influyente para las nuevas generaciones. Actualmente, conduce su propio programa en eltrece, La mañana de Moria, y acaba de estrenar su propia serie en Netflix.

A lo largo de su extensa trayectoria, recibió un premio Martín Fierro, dos estatuillas del Martín Fierro de Aire, cuatro premios Estrella de Mar, entre otras distinciones. Con el paso de los años, su vigencia en teatro, televisión y otros proyectos mantiene su estatus como una de las personalidades más importantes y queridas del espectáculo en Argentina.

Efemérides del 16 de agosto: ¿qué pasó un día como hoy?

• 1815 – Nace Juan Bosco, santo italiano fundador de los Salesianos
• 1920 – Nace el escritor estadounidense Charles Bukowski.
• 1925 – Se estrena La quimera del oro, de Charles Chaplin, en Nueva York.
• 1945 – Nace la actriz y vedette argentina Moria Casán.
• 1948 – Muere Babe Ruth, uno de los beisbolistas más populares de Estados Unidos.
• 1954 – Nace el cineasta canadiense James Cameron
• 1956 – Muere el actor húngaro Bela Lugosi, reconocido por interpretar a Drácula.
• 1958 – Nace Madonna, reconocida cantante pop y actriz.

• 1962 – Nace el actor estadounidense Steve Carell
• 1977 – Muere Elvis Presley, considerado “el rey del rock”.
• 1989 – El eclipse total de Luna, prolongado por 3 horas y 35 minutos, convocó a miles de personas que hicieron vigilia para verlo.
• 2001 – Nace el tenista italiano Jannik Sinner.
• 2012 – El gobierno de Ecuador concede asilo político a Julián Assange, fundador de Wikileaks
• 2018 – Muere la cantante estadounidense Aretha Franklin.

• 2019 – Muere el actor estadounidense Peter Fonda.
• 2021– En la Argentina se llevó a cabo la ’Marcha de las piedras’. Una convocatoria en donde personas llevaron piedras con nombres escritos en ellas representando a victimas del coronavirus.
• Se celebra el Día Internacional de la Montaña Rusa.
• Se celebra el Día del Ron.

Este domingo 16 de agosto no hay actividad en el mercado financiero y tanto para el dólar oficial como para el dólar blue se toman como referencia los valores de cierre del último día hábil de la semana.

A cuánto cotiza el dólar oficial hoy

En la última jornada hábil, el dólar oficial, en las pizarras del Banco Nación, cotizó a $1460 para la compra y $1510 para la venta.

A cuánto cotiza el dólar blue hoy

En tanto, el dólar blue, que se comercializa en el mercado informal de cambios, en el último día hábil operaba a $1498,65 para la compra y $1545 para la venta.

A cuánto cotizan el dólar MEP y el dólar CCL hoy

El valor de los dólares financieros, categoría que engloba al dólar MEP (o dólar Bolsa) y al dólar CCL (contado con liquidación), involucra mecanismos bursátiles para hacerse de esta moneda a través de la venta de bonos y acciones.

El último día hábil, estos tipos de cambio cerraron al siguiente valor:

• Dólar MEP: $1517,16
• Dólar CCL: $1578,61

Los pasos para comprar dólares por home banking

A partir de la salida del cepo cambiario, los bancos permiten hacer esta operación a través de su home banking. En ese sentido, se recomienda hacer la consulta correspondiente a la entidad bancaria. En caso de que esta lo permita, hay que tener en cuenta que cada empresa bancaria tiene horarios definidos para este tipo de operación.

• Ingresar al home banking del banco y asegurarse de tener los fondos necesarios para hacer la operatoria.
• Entre las opciones del menú del home banking, buscar la de “Operaciones” (o alguna referencia similar) y seleccionar la que se asocie con la Compra/venta de dólares.
• Indicar el monto que se desea comprar en pesos. Allí se detallará cuántos dólares se adquirirán según la cotización del día.
• Revisar los datos de la operación, aceptar los términos y condiciones y hacer clic en “Confirmar”.

De cuánto fue la inflación de julio

En sintonía con las expectativas del mercado, la inflación cortó en julio una racha de tres meses consecutivos en desaceleración y marcó un 2,1%. Para los expertos, el índice de precios volvería a retomar un leve camino descendente —más lento que el previsto por el Gobierno— desde agosto, el mes en el que se había prometido oficialmente que comenzaría con un cero adelante.

En lo que va del año, el aumento de los precios acumuló 19,3%, mientras que en los últimos doce meses sumó 22,8%, según informó el Indec. La inflación núcleo -que no contempla precios estacionales ni regulados- fue de 1,8%, dos décimas por encima de lo que había relevado el organismo en junio.

• De qué hablaron la hermana del Presidente y el fundador del PRO, el rol de Santilli y las desconfianzas mutuas. La pelea de los outsiders, la visita del empresario al jefe de Estado y el revuelo en el PJ.

• El titular de la consultora Aresco, una de las más prestigiosas del mercado, hizo su análisis del momento actual.
• Qué dijo sobre Cristina, Kicillof, Macri y la chance de que aparezca un tercer espacio.

• "Voy a trabajar lo más posible", para devolver la exención de visado al país.
• El médico y diplomático remarcó que "hay que respetar las leyes de Argentina".

• Lo hizo la Policía Federal. Sin embargo, destacó que el vestidor de los videos de la modelo hurgando bolsos con el actual no coinciden.
• Además, encontraron cajas fuertes vacías, piezas arrancadas y marcas de arrastre como si hubieran retirado objetos de la casa de San Vicente.

• El jueves firmó un fallo que bajó un DNU de Macri por falta de justificación.
• La interna en el máximo tribunal y dos lecturas opuestas: ¿puede ser un antecedente contra decretos de Milei sobre desregulación económica, migraciones y movilidad jubilatoria?

• Es luego de que se conformara una mesa de negociación con referentes de ambos espacios.
• El Presidente reaparece en público con dos actividades esta semana.

• Es para conseguir los votos para la reforma de la entidad.
• Las provincias pidieron que el directorio de BCRA esté integrado de manera más federal.

• La vicepresidenta participó de la inauguración de la Expo Venado 2026 y estuvo con Leonel Chiarella, que también es el intendente de esa ciudad.
• Ya se había mostrado con gobernadores del peronismo y fue cuestionada por el Gobierno.